荊楚網（湖北日報網）訊（通訊員 張鵬波、張晨、李萌萌）11月8日，經過307天的連續奮戰，位于夷陵區霧渡河鎮的引江補漢工程土建2標“江漢平安號”TBM完成了全線最長支洞——全長3887米的6號平洞掘進任務，精準抵達主洞作業面，比計劃工期提前了141天完成，工程建設取得階段性進展。

據悉，“江漢平安號”于2025年1月5日掘進始發，自始發以來，面臨著高地應力、高外壓水、高巖石強度及多斷層、多巖性、多地質災害等“三高四多”復雜地質條件。項目部專門成立了技術攻關小組，科學分析地質條件，加大了智能設備的應用。“項目部創新建立了‘地質—設備—人員’三位一體響應機制，通過依托數字孿生平臺、TBM-SMART智能監測系統與超前鉆探智能決策系統的協同聯動，精準預演斷層破碎帶、巖爆風險區、高壓涌水區的分布形態，動態優化掘進參數，確保施工安全可控。”中鐵三局引江補漢項目總工程師符海斌介紹。

掘進施工中，“江漢平安號”TBM需穿越7.1公里超硬巖洞段，該段落巖石硬度高達300兆帕，相當于日常使用的磨刀石，掘進難度極大。項目團隊從TBM刀具選型、刀圈材質、改進刀圈幾何形狀、熱處理工藝等多方面入手進行優化創新，提升了刀具耐用性和更換效率，保障了施工連續性。同時，項目團隊通過布設多級泵站、采用防滲固結灌漿施工工藝等措施，有效化解隧洞高壓涌水風險，助力 “江漢平安號”成功穿越高危地質區段，并創下了全線首個掘進超1000環的紀錄，連續刷新了行業內12米級別雙護盾TBM單月進尺紀錄，日掘進長度達到31米，最終安全高效掘進至主洞。

引江補漢工程是南水北調后續工程首個開工建設的重大項目，該工程建成后，將增強長江向北方輸水能力，提升中線工程供水保證率，緩解漢江水資源供需矛盾，改善其水生態環境，并連通長江、漢江與華北地區，完善國家水網格局，保障國家水安全和促進區域發展。（來源：荊楚網）

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